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秒速赛车_静如处子 动如脱兔 试驾保时捷

作者:admin 时间:2018-12-05 15:27

秒速赛车 保时捷Cayenne自2002年诞生之后就成为了这个70年历史的跑车品牌的经济支柱,自它诞生到现在,在拥有全新的底盘、悬挂、动力系统之后,保时捷全新Cayenne已经将“革新”二字刻进了灵魂。但还是有人觉得一款以空间和经济性为本的SUV与保时捷追求极致操控体验的精神背道而驰。经过对保时捷全新Cayenne E-Hybrid的试驾,我们来告诉你答案。

在龟速爬行的城市道路上,全新Jeep自由光的400牛米高扭矩并没有太大发挥空间。三款车给人的总体感受水平相当,都显得非常轻盈灵活,也感受不出自由光比另外两款车重了100多公斤。值得注意的是,自由光的刹车调校前段较软,也许是为了更适应城市驾驶。如果加速之后遇到前面拥堵,需要深踩踏板,不能犹豫。
四大龙头之一的丰田的卡罗拉、雷凌、凯美瑞这三款是丰田最具代表性车型,其中一款便是今天侃车新体验的主角—卡罗拉双擎,其十月份的销量是27775台。卡罗拉的百公里油耗是4.2L,公认的省油王,连销量冠军大众朗逸都怕它,入华至今几乎没有车主的骂声,而且车主还吐糟开不坏,卡罗拉受到车主的这么大肯定,必定有它的过人之处。而老百姓买车的时候无非就看这三点,第一点是车的油耗,第二点汽车的三大件,第三点是耐用性。下面侃哥根据老百姓买车考虑的三个点,看看卡罗拉的表现是怎样的的。

在后排空间表现上,老司机感觉全新Jeep自由光头部空间似乎并没有想象的那么开阔,所以把全景天窗遮阳板打开之后豁然开朗。

秒速赛车 在绕城高速上,三款车的比拼才算正式开始。从主观驾驶感受上来说,探岳的起步更为轻快,途观L有明显的迟滞。全新Jeep自由光的起步声浪非常有激情,在驾驶过程中可以感受到油门踏板的调校非常灵敏,初段反应非常快,采埃孚的9AT变速箱头挡齿比高达4.71:1,起步扭矩更大。


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